Die mobile Radlastwaage dient zum Messen der Radaufstandskräfte und kann auch für unterschiedliche Spurweiten genutzt werden.
Das System besteht aus vier baugleichen Messbalken, die mit einem schwenkbaren Fahrwerk ausgestattet sind und in lastfreiem Zustand auf dem Gleis verschoben werden können.
Jeder Messbalken verfügt über zwei einzelne Kraftmess-Subsysteme. Diese Subsysteme sind mit jeweils drei Präzisions- Wägezellen ausgerüstet. Während der Messung steht das Rad auf dem Spurkranz. Die gehärtete Aufstandsfläche kann durch eine Nivelliereinrichtung in einem Bereich von wenigen Zehntel Millimetern und unter Last ausgerichtet werden.