Unterflurhebeanlagen

Windhoff Fahrzeug-Hebeanlagen (Unterflur) vereinfachen das Anheben von mehrteiligen Schienenfahrzeugen. Die gesamte Hebetechnik ist dabei in Gruben im Hallenfußboden eingelassen und gewährleistet im abgesenkten Zustand eine frei zugängliche, ebenerdige Arbeitsfläche. Der Zugführer fährt den Wagenverband auf die in den Hallenboden eingelassenen Gleisbrücken auf und positioniert das Fahrzeug entsprechend. Die Positionierung kann durch ein Meßsystem und eine Anzeigetafel in der Halle unterstützt werden. Ohne weitere Vorbereitungen kann nun der Zugverband im Ganzen auf die benötigte Arbeitshöhe angehoben werden. Dabei sind Zugverbände von 10 und mehr Wagen ohne Probleme realisierbar. Sicherheitseinrichtungen werden automatisch aktiviert und sichern das Wartungspersonal bei sämtlichen Arbeiten unterhalb des Zuges.

Die Steuerung der Hebetechnik wird durch eine redundante SPS realisiert. Diese sorgt für den absoluten Gleichlauf der am Hebevorgang beteiligten Hubsysteme. Ungleichlauf einzelner Heber wird binnen Millisekunden erkannt und sofort durch die SPS korrigiert. Das gewährleistet eine auf dem Markt einmaliger Sicherheitsstandard der Windhoff Unterflur-Hebeanlagen.

In Verbindung mit Wagenkasten – Abstützern (diese können sowohl in die Gruben integriert als auch mobil über Flur angeordnet sein) können einzelne oder gleichzeitig alle Drehgestelle sehr einfach und effizient getauscht werden. Bei Einsatz weiterer Windhoff Ausrüstungen ist auch der Austausch von Radsätzen, Power-Packs oder anderen Unterbodenkomponenten an den Schienenfahrzeugen möglich.

Hebebockanlagen

WINDHOFF-Hebebockanlagen zeichnen sich durch eine solide, robuste Konstruktion aus, die den Anforderungen im rauen Eisenbahnbetrieb voll gerecht werden. Die Hebebockanlagen erfüllen alle gängigen Sicherheitsstandards sowie der EN 1493 sowie den Zusatzanforderungen der Deutschen Bahn.

Die Ausführung sowie Umfang der Hebebockanlagen sind individuell, gemäß dem Anforderungsprofil, zusammenstellbar.

Die Leistungsklassen bewegen sich zwischen 8-60t je Hebebock.

Drehgestell-Reparaturstände

Windhoff Drehgestell-Reparaturstände sind in Gruben im Hallenfußboden eingebaut und erlauben im abgesenkten Zustand eine frei zugängliche Arbeitsfläche.

Die mit den Windhoff Fahrzeug-Hebeanlagen ausgebauten Drehgestelle werden auf die Drehgestell-Reparaturstände gerollt oder mittels Windhoff Zwei-Wege Rangierfahrzeugen geschoben. Anschließend kann das Drehgestell in die gewünschte Arbeitsposition angehoben werden.

In die Drehgestell-Reparaturstände integrierte Rollen erlauben (auf Wunsch) ein Drehen der Radsätze auf den Reparaturständen.

Sonderhebeanlagen

Größte Flexibilität durch individuelle Anpassung an vorhandene Hallen und Funktionsabläufe – garantiert durch Windhoff Sonderhebeanlagen.

Auch die Sonderhebeanlagen erfüllen alle gängigen Sicherheitsstandards und entsprechen der EN 1493.

Technische Details der Universal-Service-Arbeitsstände (Usa):

  • Stufenlose Einstellung der Lastanhebepunkte in Längs- und Querrichtung
  • Stufenlose Einstellung der Dacharbeitsbühne in Längs- und Querrichtung
  • Nutzlast je Sektion variabel von 400kN – 1000kN
  • Einbindung von bis zu 8 Sektionen je Usa standardgemäß möglich
  • Längsverschiebung der Fahrzeugkästen in gehobenem Zustand: +/- 20m
  • Querverschiebung der gehobenen Fahrzeuge: +/- 30mm
  • Eingebautes Wiegeelement je Lastpratze zur Messung der Lastverteilung
  • Energieanschlüsse auf den Arbeitsebenen