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Die Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH hat gemeinsam mit der Firma Dr\u00e4ger Safety AG- & Co KGaA, Spezialist im Bereich medizinischer Sicherheitsausr\u00fcstungen, die n\u00e4chste Generation der L\u00f6sch- und Rettungsz\u00fcge LRZ 18 entwickelt, die Ende 2018 an die SBB ausgeliefert werden.<\/p>\nDie neuen Zugeinheiten sollen in Genf, Melide und Brig stationiert und auf der SBB CEVA-Strecke (Genf Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse) sowie in der Genferseeregion, im S\u00fcd-Tessin und im L\u00f6tschberg-Basistunnel, Simplon und im Wallis eingesetzt werden. Durch die Stationierung an diesen strategischen Punkten wird gew\u00e4hrleistet, dass die Rettungsz\u00fcge innerhalb der vorgegebenen Interventionszeiten an allen ben\u00f6tigten Orten verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n
Jeder L\u00f6sch- und Rettungszug besteht aus mindestens einem Rettungsfahrzeug, einem Tankl\u00f6schwagen und einem Ger\u00e4tefahrzeug. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 100 km\/h und im Notfall k\u00f6nnen steckengebliebene Z\u00fcge sogar mit einem Gewicht von \u00fcber 1600 Tonnen abgeschleppt werden. Sowohl der Fahrerstand als auch das Rettungsfahrzeug sind mit einer eigenst\u00e4ndigen Atemluftversorgung ausgestattet. Im Notfall k\u00f6nnen bis zu 60 Personen pro Rettungsfahrzeug evakuiert werden. Der Tankl\u00f6schwagen mit einem Fassungsverm\u00f6gen von 50.000 Litern Wasser und die Schaumanlage gew\u00e4hrleisten bei Bedarf schnelles und sicheres L\u00f6schen.<\/p>\n
Die Windhoff Bahn- und Anlagentechnik GmbH aus Rheine ist einer der f\u00fchrenden Anbieter von Schienenfahrzeugtechnik und hydraulischen Anbauger\u00e4ten, die weltweit erfolgreich zum Bau und zur Instandhaltung von Gleisanlagen und Fahrleitungen, sowie als L\u00f6sch- und Rettungsfahrzeuge f\u00fcr Hauptbahnen, Nebenbahnen, Nahverkehr und Metro eingesetzt werden.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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